海南力争到2030年成为全球游艇旅游最佳目的地

　　为促进海南邮轮游艇产业快速、可持续发展，我省编制《海南省游艇产业发展规划》，日前已通过专家评审，并上报省政府。规划年限为2013-2030年，其中近期规划为2013-2017年(5年)。

　　在今天举行的海南省邮轮游艇专家指导组年会上，省内外专家积极为海南游艇产业发展献计献策。

　　远期规划

　　一“重点”一“支撑”四“主线”建成全球游艇旅游最佳目的地

　　根据规划，海南游艇产业发展以加快游艇码头建设为重点，以努力开拓境内外游艇停泊海南为支撑，以游艇制造、游艇会展、游艇旅游、游艇消费为主线。

　　发展定位为建立游艇产业链，加快建立多层次、高品质的游艇消费体系。

　　海南游艇产业发展总体目标是到2030年，海南省游艇产业发展成为：游艇制造业、服务业水平与国际接轨；中国最具影响力的游艇基地；全球游艇旅游最佳目的地；现代化的世界级的游艇运动休闲娱乐岛；世界级游艇展销中心。

　　近期规划

　　实现公共游艇码头“零”突破完善临高游艇产业园区

　　海南游艇产业发展近期重点任务为：加快发展游艇码头基础设施建设，首先在海口和三亚实现游艇公共码头“零”的突破，其他沿海各县市逐步建设游艇公共码头；制定相关政策，扩大和开放游艇航行航线，开放游艇环岛航线，进一步简化游艇注册相关活动的审批程序等。

　　规划提出进一步完善临高游艇产业园区的基础设施、交通条件，争取在2017年吸引10-20家游艇及配件生产企业落户产业园；2015年全省建成公共码头泊位1550个；开发海岛水上旅游，启动水上运动培训等。

　　游艇工业

　　走出去迎进来打响“海南制造”游艇制造企业主打豪华游艇

　　规划指出，海南游艇工业应该高起点、以高品质游艇制造作为发展方向，打响海南制造的游艇品牌。海南引进的游艇制造企业应该以制造40英尺以上的豪华游艇为主。

　　在帆船制造方面，海南应该引进国外帆船制造业落户，主要面对中国市场兼顾韩国、日本和东南亚。

　　该规划提出，近期吸引10-20家游艇及配件生产企业落户，以生产帆船和中小型游艇为主；实现游艇制造年产值10亿元。另外，海南规划建设金牌港国际游艇工业园，将引进游艇及配件生产企业，建游艇研发中心、展销中心、服务培训基地、公共码头等。

　　游艇码头格局

　　“两核”、“四群”辐射全岛全省将建25个公共码头

　　海南游艇码头总体发展格局为“两核、四群”。“两核”：海口和三亚为游艇码头发展核心区，以发展大型综合性游艇码头为主。

　　“四群”：北部码头群—以海口为中心，涵盖周边澄迈、文昌等县市；南部码头群—以三亚为中心，涵盖周边陵水、乐东；东部码头群—以国际旅游岛先行试验区为中心，涵盖琼海、万宁；西部码头群—以洋浦经济开发区为中心，涵盖儋州、临高、东方、昌江等县市。“四群”将重点发展以滨海度假、游艇旅游、水上竞技与娱乐为依托的游艇码头，满足旅游中心区对游艇码头的需求。

　　规划指出，至2030年，在我省建设公共游艇码头25个，共14200个泊位，沿海市县都有公共码头。

　　游艇服务业

　　海口秀英码头建游艇交易中心进行游艇驾照、游艇保养培训

　　在游艇服务业发展方面，该规划提出在海口秀英码头建设游艇交易中心；海南滨海度假区游艇旅游布点共涉及38个，海岛游艇旅游布点涉及14个旅游区；规划游艇运动及培训中心9个，包括驾照培训、帆船操作培训、比赛培训、游艇维护保养培训；规划潜水、海钓基地8个；规划三亚半山半岛等4个游艇比赛基地