华东机电盯上游艇码头等游艇后端产业链

    近日，由宁波金海湾游艇制造有限公司设计生产的“北琴海”、“协港”号私人游艇，在宁海湾试航成功后交付客户。据悉，这两艘游艇的价值超过1100万元，其中‘协港’号由我市一民营企业主订购，长16.95米，为宁波首艘中型游艇。

    “金海湾”是宁波华东机电制造有限公司全资子公司。2005年，主营模具、机电、塑料等产品的华东机电决定切入游艇产业。“在欧洲发达国家一些水域较好的地方，都停满了一排排私人游艇。从国际发展经验看，私人游艇可能成为继家电、房产、后又一个消费制高点。”华东机电董事长尤孝文表示，当时出台的宁海湾旅游度假区规划方案，把开发游艇基地列入其中，这增强了其进军游艇产业的信心。

    作为船舶制造的高端领域，生产游艇的技术不比造奔驰、宝马容易。一步跨越到游艇产业的华东机电，起初遭遇了人才、技术等多种因素困扰。为此，他们与意大利、美国等地的国际一流游艇公司合作，投巨资引进设计人才。同时，对游艇的“心脏”发动机配用日本雅马哈、瑞典沃尔沃、美国水星等主机。此次交付的“协港”号游艇，集休闲、观光、海钓、住宿、接待等功能于一体，最高航速达35节，已接近国际先进水平。

    去年以来，受欧债危机影响，欧美和中东市场的游艇需求出现萎缩。但与此同时，国内的长三角、珠三角等沿海地区的游艇产业却如日中天。公司决定调头向内，主攻江苏、浙江、海南等省份。今年，公司已接到12艘游艇订单，其中80%来自上述地区。特别是海南省，自从被国务院确定打造“国际旅游岛”后，游艇产业发展迅猛。为此，华东机电准备斥资10亿元在海南建设游艇制造基地，并在海口、三亚等城市试水游艇4S店。

    如今，华东机电又盯上了游艇码头、水上运动和旅游等游艇后端产业链。“宁波是浙江发展海洋经济的核心示范区，海洋资源丰富的宁海将‘近水楼台先得月’，我们打算在当地买下一座海岛，发展海钓业务，开拓快艇、滑水、帆船等水上项目，建设游艇商务和游艇会所等。”尤孝文表示，“金海湾”预计今年游艇销售6000万至8000万元，同比增长50%以上。

    游艇产业是海洋经济的重要组成部分，被认为是“漂浮在黄金水道上的巨大商机”。事实上，游艇经济不是一般的休闲经济，具有高回报和强带动性。有关资料显示，2010年世界游艇市场需求达332亿美元。据中国船舶行业协会游艇分会估计，未来我国游艇产业的市场总容量将增加到2000亿元，游艇目标市场庞大。

    按照国际经验，当一个地区人均GDP增加到3000至5000美元时，游艇经济开始萌芽。华东机电抓住国内消费市场升级的契机，先人一步进军游艇产业，切分游艇经济大“蛋糕”。不仅如此，该公司还涉足游艇专用码头建设、水上运动、游艇旅游等，利用游艇经济巨大的关联效应，拉长产业链，做大市场份额。华东机电的尝试和探索，为宁波传统产业转型升级提供了新思路。