论坛|商城|手机版|APP版|官方微信公众号|微博|投稿|品牌入驻|登录
首页>游艇研究院>政策法规>正文

国内船舶险发展滞后 上海发力航运保险

导读
8月的航运业祸不单行。先有中远富城号搁浅权完全在国外。通常情况下,国内承保商只有先与国外再保险商约定好再保险价格,才能与承保对象签
8月的航运业祸不单行。
先有中远“富城号”搁浅权完全在国外。通常情况下,国内承保商只有先与国外再保险商约定好再保险价格,才能与承保对象签订保单,这种模式决定了定价权掌握在再保险商手中。
此外,出口业务大多是由境外收货方来购买保险,导致大部分进出口贸易保险业务都被国外的保险公司吸纳,国内保险公司因此受到排挤。
今年5月,国务院关于上海“两个中心”建设的《意见》针对航运保险提出一系列扶持政策,如“对注册在上海的保险企业从事国际航运保险业务取得的收入,免征营业税”。
但到目前为止,“相关营业税到底怎么免,要找什么部门来沟通都还没有执行细则。”徐惠林说。
责任编辑:笔儿盖子
凡注明来源为"海南游艇网"的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品,版权均属海南游艇网所有。未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。凡注明为互联网或其它来源的信息,均转载自其它网站、媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
关键词:游艇航运上海分享按钮
相关阅读
编辑推荐
热艇推荐
首页2 购艇 租艇 游艇研究院 新闻资讯 游艇大全