根据航海作家戴夫塞尔比的说法,买船从未如此便宜,而且每年所需的成本大致与健身房会员相同。究竟是为什么能够让这位作家先生产生了这种想法呢?游艇真的很便宜吗?今天就来看看这位戴夫·塞尔比先生是怎么针对他的想法作出分析的。
塞尔比在2004年购买了他的第一艘船,这是一艘18英尺长的Sailfish游艇,建于1978年,带有玻璃纤维船体。它的成本不到2,000英镑(2,800美元),包括在陆地上运输的拖车。
“很多没有航行过的人都会认为开船是一件精英、贵族、有钱人的专属运动,但我想表明的是,事实并非如此,成本并不是获得成功的障碍。”戴夫·塞尔比说道。“如果你知道自己在做什么,并且拥有购买二手游艇的相关知识,那么你就可以购买到一艘非常棒的游艇。”
2016年,塞尔比乘船前往英格兰东海岸340英里,前往南海岸的南安普顿游艇展。虽然他的这种行为只是在向人们宣传如何以一种廉价而又有趣的方式航行。而且自2012年以来塞尔比还在一个网站上筹集了超过5000英镑的资金,用于一种罕见的自身免疫疾病的研究。
成本:
船越大,所涉及的成本就越多例如保险,维护和系泊费(如果需要),但塞尔比说这些好处是值得的。
“虽然一艘船有成本,但如果你经常使用它,你会发现成本是最低的,因为这些成本将会换取你将获得的享受。”塞尔比说。
“我的船给了我一辈子的假期,一辈子。这比单个家庭假期的价格要低。”
与旧车不同,玻璃纤维游艇的维护成本非常低,可以持续数十年。
“不像汽车那样生锈和死亡,玻璃纤维不会生锈,也不会像木材一样腐烂,所以它们的库存不断增加,”塞尔比说。
塞尔比之前的M H200游艇
据塞尔比本人说,最初建于20世纪60年代和70年代的玻璃纤维船“经常被过度设计”。
他说:“它们真的很坚固,并且经久耐用,因为它们不知道它们可以承受的容差。”
“如果他们已经持续了40年,他们没有理由不再持续40年。”
塞尔比的想法也是非常好的,在有限的预算里换来了接近无限的快乐,并且还向其他人宣传这种廉价的方式。当然,那些有钱的人可以无视这种方法。其实在当今社会,能够在闲暇时间里出海游玩的人也是不多了,就算可以出海,机会也是非常之少,所以就算是购买二手游艇也是没有太多时间出海游玩。因此,购买一艘游艇很长时间不使用,而且在闲暇时还要做保养,所以性价比对于该类人群来说实在是太低了。
其实对于这种能够出来玩的时间很少但是又想出海游玩的人来说,租赁游艇出海的方式实在是在合适不过了。技能满足自己出海游玩的欲望,又能免除保养游艇这种烦躁的工作,这样的方法不也是很不错的吗?
如果你去问人,你知道游艇吗?我想有很多人会说知道。但是如果...
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