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游艇业内6位6位游艇设计大师的经验之谈

导读
游艇业内6位成绩卓越的设计大师总结职业生涯,向刚踏入游艇设计领域的年轻设计师们传授宝贵经验。

    游艇业内6位成绩卓越的设计大师总结职业生涯,向刚踏入游艇设计领域的年轻设计师们传授宝贵经验:

    1、DICKIE BANNENBERG:保守主义不会过时
 

    “保守主义是有一定道理的,”Bannenberg & Rowell设计公司的Dickie Bannenberg提醒年轻设计师。Dickie Bannenberg是传奇设计大师Jon Bannenberg的儿子,他在其父亲的指导下开始设计工作,参与过Talitha和Siran等标志性的游艇项目。设计必须始终站在潮流创意的尖端,但Dickie表示:若一味追求独特而刻意作激进的设计也是不可取的。

    “两点之间直线最短,”Dickie引用父亲最喜欢的一句话。潮流不断向前推进,“任何事物都终将被取代”,但杰出、高效且精密的设计会是永恒的。他回忆想年轻时候的自己,补充道:“学习俄语也是非常有用处的。”

    2、TIM HEYWOOD:设计师是创意生产者

    Tim Heywood的游艇设计生涯也是从着名的Jon Bannenberg工作室开始的,他在那工作了20年,最终在1996年开设了自己的设计公司。他设计成果累累并获奖无数,其中包括了115米Pelorus和133米Al Mirqab。

    设计版权和知识产权的世界满是灰色地带,Heywood明确建议:“年轻设计师们应该意识到自己是‘创意’生产者,他们只能靠‘创意’来获利。如果他们将设计的主导权交给客户,那么他们已然处在劣势,要获得应得的回报就更困难了。”

    “知识产权应永远归设计师所有,船厂造船需持设计许可证,并且每款设计只能应用于一艘游艇。”Heywood强调。

    3、LUIZ DE BASTO:宽广的人脉网络也必不可少

    自上世纪70年代至今,Luiz de Basto已有愈30年的船舶设计经验,他设计和改装了数百艘各式各样的帆船和游艇,并且发展了一张巨大的人脉网络。他所传授的经验对青年设计师有重要意义。

    “游艇行业是个很小的行业,竞争非常激烈,”Luiz de Basto说道。“尽管天赋很重要,但要在两个能力相当的设计师之间做选择的话,客户会偏向于选择他们私下熟识的那个,因此人脉也十分重要。我们必须构建宽广的人脉网络,并与客户、船厂、经纪人、媒体等游艇行业中的各种人培养良好的人际关系。”

    4、CARLO NUVOLARI:创意没有优劣之分
 

    “创意没有好坏之分,创意本身就是好的。”Nuvolari-Lenard设计工作室的Carlo Nuvolari说道。从1990年其公司成立以来,Carlo完成了数不清的游艇设计,他十分欣赏设计创意本身的价值。

    “不要害怕与你的客户交流,”Nuvolari 建议年轻设计师,“尽量展现你的创意,不要停止创作。设计尝试的越多,创意涌出的越多。创意被抄袭是不可避免的,但你不能因此而止步不前,坚持不懈会带来更好的结果。”

    “在对客户做展示之前,你必须对自己的设计有足够信心。扪心自问:‘我是真心喜欢这款设计,还是纯粹为交差?’”

    在如今这个科技时代,Nuvolari和他的同辈们强调手工设计所特有的艺术表现力的重要性。“手工设计,”他说道,“你的手与大脑直接相连。那些最原始的设计草图是最珍贵的、最纯粹的——最原始的设计在整个设计工作中最富有艺术性。手绘的效果图让人感觉更温馨,而且更能展现出设计师的技巧和热情。”

    5、TERENCE DISDALE:功能性在设计中占重要地位

    Terence Disdale 1973年离开Jon Bannenberg创立自己的设计公司,Bannenberg告诉他:“保持谦虚和耐心,开始的十年是最难渡过的。”

    40年过去, Disdale经手了Pelorus、Al Salamah和Eclips等多艘世界最大的游艇。“让人惊喜的事物总是推陈出新,”他认为设计师必需明确功能性在设计中的重要地位,“服务区和起居区的设计同样重要。”

    “你需要随时做两手准备,”Disdale建议,“你只有一次机会给客户留下第一印象,所以要做好充足准备。”

    6、TED FONTAINE:勤奋和经验是成功要诀

    1985年,美国设计师Ted Fontaine在美国罗得岛州加入Ted Hood设计团队开始了他的游艇设计生涯,并在2001年接管这间公司。Fontaine认为:对年轻设计师来说,勤奋和经验是成功的要诀。

    “如今从事游艇设计是非常困难的,”他提到,“如果让我重新开始我的职业生涯,我会更努力去获得一个工程或工业设计学位。拥有专业教育背景是进行设计工作的坚实基础。”

    Fontaine建议:“花几年时间到游艇上去实际学习设备操作、人员配备和游艇驾驶必不可少。在你拥有一个专业学位并且具备两或三年的实际船上经验后,你需要跟着一个建筑师或工程师去学习。在经验丰富的优秀导师指导下工作五到十年,你将得到充足的锻炼,技能将足够成熟,能够去开创属于自己的一片天。”

责任编辑:笔儿盖子
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