到卡纳克寻找巨石群的无心之获不仅仅是牡蛎,还有游艇码头,就在卖牡蛎的渔村不远就看到一个港湾,无数辆游艇静静的停泊在那里,岸边密密匝匝的桅杆排列成一道独特风景线。这些游艇大多是外地人的。每年休假时节,全家老少来到这里,白天出海,晚上泊在港里,在船上烧烤,打牌,尽情享受夏日的闲暇。休假结束,游艇就寄存在这里,直到第二年的假期。所以玩游艇的人真正享受游艇大概只有一两个月,而保养游艇却要一年的时间。
不知道为什么,我一直对海湾与游艇有着莫名的好感,许是因为在松花江边长大,上学的日子里每日早晚都要乘船,似乎从小就幻想能有一艘自己的小船,驾着它乘风破浪,去探索未知的世界。。。。。所以无论是摩纳哥的豪华游艇,还是旧金山的渔人码头,都曾让我伫立在那里久久的欣赏。蓝天碧海白船,构成了无比清新的图画,船儿似乎都在等待远航,虽然迄今为止我还没有真正在游艇上凭海临风,但是仍在期盼着能够实现儿时的梦想。。。。看来喜爱游艇的不只是我一个人,同伴们已经纷纷去欣赏,这一艘那一艘,虽然远看很相似,但是仔细端详游艇主人们还是赋予了它们很多个性,大家看到喜欢的游艇就跑过去合影留念。
游艇文化在法国由来已久,法国游艇俱乐部早在1867年就成立了,这主要由于法国得天独厚的地理环境,邻接地中海和大西洋,非常利于开展游艇运动,蜿蜒曲折的海岸线,大大小小的湖泊,每一处都有大片的游艇在那里等待下一次航程。法国的游艇业开始于上世纪六十年代,通过俱乐部、运动员学校等形式培养了一大批游艇爱好者,目前法国国内游艇爱好者达900万人。法国还一直保持着世界上第一大的游艇制造国的地位。在国人眼里很贵族化的游艇,在法国却是工薪阶层都可以享受的运动。而布列塔尼更因为海岸资源丰富,港口众多而成为游艇的热门之地,据说布列塔尼大区仅有27000平方公里土地,2700公里海岸线,300万人口,但却有150余家游艇制造企业,100余个游艇码头,60000余个泊位,54万从业者,7亿欧元营业额。每年夏季,那里有40万人沉醉于帆船,游艇,皮艇,潜水等水上运动。
果然,在后来的旅程中,我们在布列塔尼各个海滨村落小城的港湾里看到好多好多游艇,那些游艇把原本寂寥的港口点缀得现代感十足,有趣的是每次见到游艇大家都热情不减,尖叫,拍照,还给喜欢的游艇起名字,当然都用自己的名字,叫XX号之类,呵呵。游艇真是一种人见人爱的东西,也许是因为每个人心底都有个流浪的梦吧,驾着自己的船去漂泊似乎听起来很浪漫,而且谁不对美好生活充满向往呢,游艇无疑是美好生活中的一个亮点。上次巴黎的朋友说去阿姆斯特丹看妹妹,结果妹夫带着大家上了他的游艇,就在市区的河上漂了几天,想去哪里就开去,沿途游览了很多好景致,吃住都在船上,很是逍遥,朋友说那真是一次难忘的经历。现在游艇在中国是方兴未艾,也还很贵族化,但是我想中国海岸线很长,江河湖泊众多,一定也会慢慢的出现很多这样的港湾,没准有一天我也会驾着自己的船儿呼朋唤友的开水上PARTY呢!
金砖国家领导人聚首西子湖畔,在二十国集团领导人杭州峰会期间举行了非正
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