游艇泊位一位难求，究竟是船多还是船位少

        我国人口基数众多，导致各行各业对于中低端产品的需求都有一个十分大的量，当然也包括游艇。就在近年来，我国对于游艇行业的注重，让人们开始了解游艇，甚至是去玩游艇，这就导致了我国人民对游艇的消费就开始呈现一个涨幅。但是，有了船是一回事，有没有放船的地方就是另一回事了。

        泊位不足这个问题，在中国一直困扰的业内人士。在香港那边，买游艇的没地方放游艇。海南这边，海岸都是房地产开发商建造的商品房，因此要建造公共游艇码头一直以来也是一件很麻烦的事。再加上近年来我国的飞速发展，导致群众的消费水平提高，再加上游艇的“大众化”，因此很多人都玩得起游艇了，所以公共码头缺乏的情况就更加严重了。

        不过游艇大众化对于我们游艇行业来说，不但不是坏事，还是一个好事。这几年来，游艇行业尚未进入到大众化时代时，制造商一年都接不到几个订单，不过在最近几年，接单的数量呈几何倍数增长，所以大众化对于国家来说未必就是坏事。所以，针对目前的现状，国家应该尽快把游艇码头的建造事宜提上日程，这样也好应对当下游艇行业的上升趋势。

        不过我们要庆贺的可不只是这个，通过近几年的发展，我国的游艇商们已经实现了走出国门的夙愿了，而且他们的游艇以过硬的质量和优雅的外观博得了国外媒体的一致好评，因此在将来，我们中国还会不断地向世界战士我们的作品，让他们更加的服气。

        希望在今年，国家能够将游艇公共码头这一件事尽快提上日程，尽早摆脱这个有艇没位的尴尬场面。