中国富豪如何走进私人游艇 征服喜怒无常的大海

    探险是每个人内心深处的渴望，可以寄情于飞机翱翔蓝天，或者纵马驰骋草原，亦或是和你的游艇一块征服喜怒无常的大海。

    兴起于18世纪的英国游艇俱乐部，早期是为达官显贵中的船舶爱好者提供的一个船只停泊、修缮、补给的小船坞。

    随着工业文明的发展，小船坞的规模不断扩大，逐渐地演变成一个社会上层人士的聚集地。原有的简单功能已经不能满足他们日益增长的娱乐、社交、商务等多方面的需要。于是，一个集餐饮、娱乐、住宿、商务、船只停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的游艇俱乐部应运而生。

    曾主持开发EXCEL的微软元老查尔斯-西蒙尼所拥有的SKAT(丹麦语“爱人”之意)号游艇常常被误认为是一艘军舰。他每年有一半时间呆在这艘231英尺(70米)长的豪华游艇上。装饰着罗伊-利希滕斯坦等人名画及配备蛋形沙发的游艇内部是他的办公室和家，他在游艇上的生活内容主要是享受丰盛的早餐直至中午，下午3时用过午餐后，在派对中享受鸡尾酒至傍晚。晚餐大可持续到午夜12时，然后一直痛饮到天明。

    既然能够驾驶一艘奢华的海上城堡直入世界各国首都的心脏，为什么要为争夺一处抢手的公寓而忍受税收和地域的限制？

    当然除非是“实力雄厚”或者“十分必要”，否则一般人不会购买一艘价值不菲的游艇，因为游艇不同于同样昂贵的名车，其维护费用相当惊人。不过，这也并不就是说，年收入千万元以下的人就一定不能享受游艇，只不过这些人采取的是另一种消费方式，即租用。

    阿联酋游艇公司Gulf Craft Inc首席执行长巴姆波斯在谈到中国的私人游艇市场时曾说，大多数中国人还没想到把多余的钱花在游艇上，他们宁愿买辆劳斯莱斯汽车或一幢新房子，或者干脆去旅游，购买最奢侈的名牌。

    “不过，当越来越多的中国富人到过了摩纳哥或者地中海等地旅行，看到那里富人的生活方式时，这种情况开始改变。”巴姆波斯说。